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厢式压滤机一般有头尾两个支座，以承受整台机器的重量。尾端（止推板端）和进料管相连接，尾端的支承座用螺栓固定在基础上。头端（压紧装置端）与尾端相距较远，两者之间由两根横梁相连接。大型的自动压滤机的横梁长度约为11-14m，每侧横梁中间设有2个支撑腿。工作时，横梁承受压紧装置的压力（水平方向）和过滤时的泥浆载荷（垂直方向）；液压缸和活塞杆传递的压紧力，可导致横梁水平方向的弹性伸长。大型压滤机的这一伸长量可达3-5mm，所以应压紧装置端能自由伸缩。这样在压滤机的安装中，要求压紧端下部的2个支承座和两侧横梁支承腿均采取浮动安装的方式，与支撑基础不相连接。
自动压滤机在过滤作业中，滤板之间发生喷料现象，其原因：
①在滤板边框的压紧面，滤布出现折叠；
②滤布发生破损；
③两侧横梁出现不同程度的侧向弯曲（水平方向）；
④止推板未压紧或液压缸的压紧力偏小。
在正常条件下，滤板两侧压力处于平衡状态。当滤板的两侧处于不同的过滤阶段，即一侧为过滤，另一侧为液力挤压，滤板两侧形成了压力差，从而损坏滤板。其原因：
①卸料过程中，滤板两侧残留的泥量相差大；
②压滤机开始过滤后，给料泵中途停车时间较长，滤室内半流动状态的滤饼出现不同程度的下沉；
③滤板的进料孔堵塞。
隔膜压滤机在造纸行业安全可靠是。隔膜式压滤机与目前普通厢式压滤机的主要不同之处就是在滤板与滤布之间加装了一层弹性膜。隔膜压滤机具有压榨压力高，耐腐蚀性能好等特征，同时维修方便、安全、可靠是造纸行业的！
压滤机有哪些安全相关事项?
1 )经常检查各种仪表的工作情况，发现异常及时维修或更换。
2 )严格按照注意事项、日常保养及维护、压滤机故障维修方法的相关内容进行操作，禁止各种仪表在非正常状态下进行过滤操作。
3 )油缸工作压力一般在25Mpa左右，先导压力为31.5Mpa，但严禁长时间工作超过28Mpa，禁止工作超过31.5Mpa。
隔膜式压滤机过滤室采用的是单一种样式滤板拼接而成。板框式压滤机过滤室采用的两种滤板交错拼接而成，一种实心滤板，一种是空心滤板。而板框滤板与空心滤板的区别是很大的，边框滤板像四根条子围城的，而空心滤板则是采用的两层铸造在一起，形成滤板中间有很大的空隙，这就是空心滤板。
