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一般认为液压油油温为10≤65℃，油温过高，油蒸发，液压元件容易发生空化;油被氧化形成胶体沉积物，容易堵塞滤油器和液压阀的小孔，使液压系统无法正常工作;同时，橡胶密封的老化和变质加速，使用寿命缩短，甚至丧失密封性能，液压系统泄漏严重。
为何带式隔膜压滤机的滤布会粘土
1.丙烯酰胺选型不合适，导致污泥在脱水过程中呈现泥水别离不的状况，所以会呈现粘泥的现象。
2.脱泥运用的PAM(阳离子聚丙烯酰胺)离子度挑选过高，导致污泥的粘度增大，使其在通过带式隔膜压滤机的滤布时阻塞滤布渗水孔，导致脱泥不完全或粘滤布的状况。
3.在运用带式隔膜压滤机脱水的时分，加药量过大导致水质发粘，一起聚丙烯酰胺溶解后在污泥种会构成较多的分子支链包裹泥浆颗粒并构成絮凝状，如果加药量过大，水质和污泥的粘度会增加，很容易形成滤布阻塞的状况产生。
隔膜压滤机在使用时，浆料脱水或挤压脱水后，压缩空气进入过滤室内滤饼的一侧，透过滤饼，携带滤饼另一侧的液态水通过滤布排出过滤室进行脱水，称为风吹脱水，如果隔膜压滤机的滤室两侧都涂有滤布，液体部分可以均匀地透过滤室两侧的滤布排出滤室，这就是滤室两侧脱水。
